Заводдук булак Кытай Кара DIN 818-2 80-класстагы кыска шилтеме көтөргүч чынжыр
Ушул ураанды эске алуу менен, биз Кытайдын Black DIN 818-2 класстагы 80 кыска шилтеме көтөргүч чынжыры үчүн эң технологиялык жактан инновациялык, үнөмдүү жана баа жагынан атаандаштыкка жөндөмдүү өндүрүүчүлөрдүн бирине айландык. Биздин негизги максаттарыбыз - кардарларыбызга дүйнө жүзү боюнча сапаттуу, атаандаштыкка жөндөмдүү баада, бактылуу жеткирүү жана эң сонун жеткирүүчүлөр менен жеткирүү.
Ушул ураанды эске алуу менен, биз технологиялык жактан эң инновациялык, үнөмдүү жана баа жагынан атаандаштыкка жөндөмдүү өндүрүүчүлөрдүн бирине айландыкКытай 80-класстагы эритме чынжыры, Болот чынжыр, биз өнөктөштөрүбүз менен өз ара пайдалуу соода механизмин түзүү үчүн өзүбүздүн артыкчылыктарыбызга таянабыз. Натыйжада, биз Жакынкы Чыгышка, Түркияга, Малайзияга жана Вьетнамга жеткен глобалдык сатуу тармагына ээ болдук.
Категория
Көтөрүү жана байлоо, чынжыр, кыска звено чынжыры, тегерек звено чынжырын көтөрүү, 80-класстагы чынжыр, G80 чынжыры, чынжыр асмасы, асма чынжырлары, чынжыр асмалары үчүн DIN 818-2 орточо чыдамдуулуктагы чынжыр, 8-класс, легирленген болоттон жасалган чынжыр
Колдонмо
Жүктөрдү көтөрүү жана байлоо, жүктөрдү көтөрүү, байлоо
1-сүрөт: 80-класстагы чынжыр звеносунун өлчөмдөрү
1-таблица: 80-класс (G80) чынжыр өлчөмдөрү, EN 818-2
| диаметр | чайпоо | туурасы | бирдик салмак | |||
| номиналдык | толеранттуулук | p (мм) | толеранттуулук | ички W1 | сырткы W2 | |
| 6 | ± 0,24 | 18 | ± 0,5 | 7.8 | 22.2 | 0,8 |
| 7 | ± 0,28 | 21 | ± 0,6 | 9.1 | 25.9 | 1.1 |
| 8 | ± 0,32 | 24 | ± 0,7 | 10.4 | 29.6 | 1.4 |
| 10 | ± 0,4 | 30 | ± 0.9 | 13 | 37 | 2.2 |
| 13 | ± 0,52 | 39 | ± 1.2 | 16.9 | 48.1 | 4.1 |
| 16 | ± 0,64 | 48 | ± 1.4 | 20.8 | 59.2 | 6.2 |
| 18 | ± 0.9 | 54 | ± 1.6 | 23.4 | 66.6 | 8 |
| 19 | ± 1 | 57 | ± 1,7 | 24.7 | 70.3 | 9 |
| 20 | ± 1 | 60 | ± 1.8 | 26 | 74 | 9.9 |
| 22 | ± 1.1 | 66 | ± 2.0 | 28.6 | 81.4 | 12 |
| 23 | ± 1.2 | 69 | ± 2.1 | 29.9 | 85.1 | 13.1 |
| 24 | ± 1.2 | 72 | ± 2.1 | 30 | 84 | 14.5 |
| 25 | ± 1.3 | 75 | ± 2.2 | 32.5 | 92.5 | 15.6 |
| 26 | ± 1.3 | 78 | ± 2.3 | 33.8 | 96.2 | 16.8 |
| 28 | ± 1.4 | 84 | ± 2.5 | 36.4 | 104 | 19.5 |
| 30 | ± 1,5 | 90 | ± 2.7 | 37.5 | 105 | 22.1 |
| 32 | ± 1.6 | 96 | ± 2.9 | 41.6 | 118 | 25.4 |
| 36 | ± 1.8 | 108 | ± 3.2 | 46.8 | 133 | 32.1 |
| 38 | ± 1.9 | 114 | ± 3.4 | 49.4 | 140.6 | 35.8 |
| 40 | ± 2 | 120 | ± 4.0 | 52 | 148 | 39.7 |
| 45 | ± 2.3 | 135 | ± 4.0 | 58.5 | 167 | 52.2 |
| 48 | ± 2.4 | 144 | ± 4.3 | 62.4 | 177.6 | 57.2 |
| 50 | ± 2.6 | 150 | ± 4.5 | 65 | 185 | 62 |
2-таблица: 80-класстагы (G80) чынжырдын механикалык касиеттери, EN 818-2
| диаметр | жумушчу жүктөмдүн чеги | өндүрүштүк далил күчү | мин. сындыруу күчү |
| 6 | 1.12 | 28.3 | 45.2 |
| 7 | 1.5 | 38.5 | 61.6 |
| 8 | 2 | 50.3 | 80.4 |
| 10 | 3.15 | 78.5 | 126 |
| 13 | 5.3 | 133 | 212 |
| 16 | 8 | 201 | 322 |
| 18 | 10 | 254 | 407 |
| 19 | 11.2 | 284 | 454 |
| 20 | 12.5 | 314 | 503 |
| 22 | 15 | 380 | 608 |
| 23 | 16 | 415 | 665 |
| 24 | 18 | 452 | 723 |
| 25 | 20 | 491 | 785 |
| 26 | 21.2 | 531 | 850 |
| 28 | 25 | 616 | 985 |
| 30 | 28 | 706 | 1130 |
| 32 | 31.5 | 804 | 1290 |
| 36 | 40 | 1020 | 1630-жыл |
| 38 | 45 | 1130 | 1810-жыл |
| 40 | 50 | 1260 | 2010-жыл |
| 45 | 63 | 1590-жыл | 2540 |
| 48 | 72 | 1800-жыл | 2890 |
| 50 | 78.5 | 1963-жыл | 3140 |
| эскертүүлөр: сынуу күчүндөгү жалпы максималдуу узаруу минимум 20%; | |||
| жумушчу жүктөмдүн чегинин температурага байланыштуу өзгөрүшү | |
| Температура (°C) | WLL % |
| -40тан 200гө чейин | 100% |
| 200дөн 300гө чейин | 90% |
| 300дөн 400гө чейин | 75% |
| 400дөн ашык | кабыл алынгыс |
Ушул ураанды эске алуу менен, биз Кытайдын Black DIN 818-2 класстагы 80 кыска шилтеме көтөргүч чынжыры үчүн эң технологиялык жактан инновациялык, үнөмдүү жана баа жагынан атаандаштыкка жөндөмдүү өндүрүүчүлөрдүн бирине айландык. Биздин негизги максаттарыбыз - кардарларыбызга дүйнө жүзү боюнча сапаттуу, атаандаштыкка жөндөмдүү баада, бактылуу жеткирүү жана эң сонун жеткирүүчүлөр менен жеткирүү.
Завод булагыКытай 80-класстагы эритме чынжыры, Болот чынжыр, биз өнөктөштөрүбүз менен өз ара пайдалуу соода механизмин түзүү үчүн өзүбүздүн артыкчылыктарыбызга таянабыз. Натыйжада, биз Жакынкы Чыгышка, Түркияга, Малайзияга жана Вьетнамга жеткен глобалдык сатуу тармагына ээ болдук.
