Обзор
Узун дубал тоо-кен казып алуу деп аталган экинчилик казып алуу методунда салыштырмалуу узун тоо кен кыртышы (адатта 100дөн 300 метрге чейин диапазондо, бирок узунураак болушу мүмкүн) узун блоктун капталдарын түзгөн эки жолдун ортосундагы тик бурчта жолду айдоо жолу менен түзүлөт. бул жаңы жолдун бир кабыргасы узун дубалды түзөт.Узун каптал жабдыктары орнотулгандан кийин, көмүрдү беттин толук узундугу боюнча берилген тууралыктагы кесимдерге бөлүп алууга болот (көмүрдүн "торлору" деп аталат).Заманбап узун дубалдын бети гидравликалык жактан кубатталган тирөөчтөр менен бекемделет жана бул тирөөчтөр жаңыдан алынган бетти колдоо үчүн акырындык менен жылдырылып, тилкелер алынганда, көмүр мурда казылып, колдоого алынган участоктун кулашына (кабак болуп калат).Бул процесс үзгүлтүксүз кайталанат, желеден желеден, ошентип тик бурчтуу көмүр блогун толугу менен жок кылат, блоктун узундугу бир катар факторлорго жараша (кийинки эскертүүлөрдү караңыз)
Көмүр ташуу системасы бети боюнча орнотулган, заманбап беттерде "бронетранспортёр же AFC".Блоктун капталдарын түзгөн жолдор "дарбаза жолдору" деп аталат.Негизги панелдик конвейер орнотулган жол "негизги дарбаза" (же "маингат") деп аталат, ал эми карама-каршы аягы "куйрук дарбазасы" (же "арткы капкак") жол деп аталат.
Мамыларды казып алуунун башка ыкмаларына салыштырмалуу узун тоо кенинин артыкчылыктары:
• Туруктуу таянычтар биринчи иштөө бөлүгүндө жана орнотуу жана калыбына келтирүү операцияларында гана керек.Чатырдын башка тирөөчтөрү (заманбап узун дубалдардагы узун дубалдар же калканчтар) беттик жабдуулар менен жылдырылат жана башка жерге жайгаштырылат.
• Ресурстарды калыбына келтирүү өтө жогору – теорияда казылып алынган көмүрдүн блогунун 100%, бирок иш жүзүндө дайыма көмүрдүн төгүлүшү же агып чыгуусу бар, айрыкча, жээкте суу көп болсо. жүзү
• Longwall тоо-кен казып алуу системалары бир узун дубалдан олуттуу натыйжаларды чыгарууга жөндөмдүү – жылына 8 миллион тонна же андан көп.
• Туура иштегенде көмүр системалуу, салыштырмалуу үзгүлтүксүз жана кайталануучу процессте казылып алынат, бул катмарларды көзөмөлдөө жана аны менен байланышкан тоо-кен иштери үчүн идеалдуу.
• Өндүрүлгөн эмгектин баасы/тоннасы салыштырмалуу төмөн
Кемчиликтери:
• Ошол эле продукцияны өндүрүү үчүн талап кылынган үзгүлтүксүз казуучу агрегаттардын санына салыштырганда, балким, биринчи көрүнгөндөй жогору эмес болсо да, жабдуулар үчүн чоң капиталдык чыгым бар.
• Операциялар абдан топтолгон («бардык жумуртка бир себетте»)
• Узун дубалдар өтө ийкемдүү эмес жана "кечиримсиз" - тигиштердин үзгүлтүктөрүн жакшы кармай алышпайт;дарбаза жолдорун жогорку стандарттарга айдоо керек, болбосо көйгөйлөр пайда болот;беттин жакшы шарттары көбүнчө өндүрүштүн аздыр-көптүр үзгүлтүксүз болушунан көз каранды, андыктан кечигүүлөрдү пайда кылган көйгөйлөр чоң окуяларга кошулушу мүмкүн.
• Узун дубалдар кечиримсиз болгондуктан, ийгиликтүү операциялар үчүн тажрыйбалуу эмгек керек.
Кабыл алынуучу негизги чечим - узун блоктордун өлчөмү.Заманбап узун дубалдар көп сандагы жабдууларды камтыгандыктан (салмагы 30 тоннага чейин же андан көп компоненттери бар бир нече жүздөгөн элементтердин саны) жабдууларды бүткөрүлгөн блоктон калыбына келтирүү, аны жаңы блокко ташып жеткирүү процесси. анан аны жаңы блокко орнотуу (көбүнчө анын көп бөлүгү жолдон капиталдык оңдоо үчүн шахтадан чыгарылат) өтө чоң операция.Түздөн-түз чыгымдардан тышкары, бул мезгилде өндүрүш жана киреше нөлгө барабар.Чоңураак узун блоктор көчүрүүлөрдүн санын азайтууга мүмкүндүк берет, бирок узун блоктордун өлчөмүн чектөөчү факторлор бар:
• Бети канчалык узун болсо, көмүр ташуу системасына ошончолук көп күч талап кылынат (АФКнын кийинки эскертүүлөрүн караңыз).Кубат канчалык чоң болсо, жетектөөчү блоктордун физикалык өлчөмү ошончолук чоң болот (көбүнчө беттин эки учунда жетектөөчү блок бар).Жетектөөчү агрегаттар казылган жердин ичине туура келиши керек жана алардын жанынан өтүүгө, бетти вентиляциялоого жана чатырдан полго чейин жабууга мүмкүнчүлүк бериши керек.Ошондой эле күч канчалык чоң болсо, ошончолук чоңураак (демек, оор) болоттоо-кен чынжырларыбет конвейеринде - бул тегерек болот шилтеме чынжырлары кээде бетке кармалууга туура келет жана тоо-кен чынжырларынын өлчөмүнө карата практикалык чектөөлөр бар.
• Кээ бир узун дубал орнотмолорунда жогорку кубаттуулуктагы жүк ташуучу дисктер тарабынан пайда болгон жылуулук фактор болуп калышы мүмкүн.
• Беттин туурасы да, узундугу да ижара чектеринен, тигиштердин үзгүлтүксүздүгүнөн же вариацияларынан, кенди иштетүүдө жана/же желдетүү мүмкүнчүлүктөрүнөн келип чыккан чектөөлөр менен жөнгө салынышы мүмкүн.
• Узун дубалдын үзгүлтүксүздүгүнө терс таасирин тийгизбеши үчүн кендин жаңы узун дубал блокторун иштеп чыгуу мүмкүнчүлүгү.
• Жабдуулардын абалы – узун блоктун иштөө мөөнөтү ичинде кээ бир нерселерди капиталдык оңдоо же алмаштыруу үчүн алмаштыруу көйгөйлүү болушу мүмкүн жана аны көчүрүү учурунда жасаган жакшы.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 27-сентябрына чейин