1. Тиштин тиштерин валга орноткондо эч кандай кыйшаюу жана селкинчек болбошу керек.Бир эле өткөргүч монтажда эки тиштүү тиштин акыркы беттери бир тегиздикте болушу керек.Тиштин тиштеринин орто аралыктары 0,5 мден аз болгондо, жол берилген четтөө 1 мм;Тиштин ортосундагы аралык 0,5 м ашык болгондо, жол берилген четтөө 2 мм болот.Бирок тиштин тиштеринин капталында сүрүлүүгө жол берилбейт.Эки дөңгөлөк өтө көп кыймылдаса, чынжырдын бөлүнүшү жана тез эскириши оңой болот.Тишти алмаштырууда офсетти текшерүүгө жана тууралоого көңүл буруңуз.
2. Эгерде ал өтө катуу болсо, анда электр энергиясын керектөө көбөйөт жана подшипник оңой эле эскирип калат;өтө бош болсо, көтөргүч чынжыр секирүүгө жана чечүүгө оңой.Көтөрүүчү чынжырдын герметикалыгы: чынжырдын ортосунан көтөрүү же басуу, эки тиштин орто аралыктары болжол менен 2% - 3% түзөт.
3. колдонулганкөтөрүүчү чынжыркээ бир жаңы чынжырлар менен аралаштыруу мүмкүн эмес, антпесе ал берүү жана чынжырды үзүү үчүн жеңил болот.
4. олуттуу эскирүү кийинтиштүү, жаңы тиштүү тиштүү жана жаңы чынжыр жакшы сетканы камсыз кылуу үчүн бир эле учурда алмаштырылышы керек.Жаңы чынжырды же тиш тиштерин өзүнчө алмаштыруу мүмкүн эмес.Болбосо, бул жаман сетчатка алып келип, жаңы чынжырдын же тиштин эскиришин тездетет.Тиштин тишинин бети белгилүү бир өлчөмдө эскиргенден кийин, аны өз убагында айлантып салуу керек (жеңгелүүчү бети бар тиштүү тишке тиешелүү).Колдонуу мөөнөтүн узартуу үчүн.
5. Жаңы көтөрүүчү чынжыр колдонуудан кийин өтө узун же сунулган, аны тууралоо кыйын.Чынжыр шилтемелери кырдаалга жараша алынып салынышы мүмкүн, бирок чынжыр шилтемесинин номери жуп болушу керек.Чынжыр звеносу чынжырдын арткы жагынан өтүшү керек, бекитүүчү бөлүгү сырттан киргизилиши керек, ал эми бекитүүчү бөлүгүнүн ачылышы тескери айлануу багытында болушу керек.
6. Көтөрүүчү чынжыр өз убагында майлоочу май менен толтурулууга тийиш.Майлоочу май иш шарттарын жакшыртуу жана эскирүүнү азайтуу үчүн ролик менен ички жеңдин ортосундагы туура боштукка кириши керек.
Посттун убактысы: 17-июль-2021